In urma cu 95
de ani, in primăvara anului 1917, în cadrul procesului de reorganizare a
armatei române – refugiate, împreună cu autorităţile statului, în Moldova – era
înfiinţat, cu începere de la 1 martie 1917, prin Înaltul Decret nr. 245 din 22
martie 1917, Regimentul de Tracţiune Automobilă. Acest moment semnifică
apariţia Armei Auto în cadrul organismului militar românesc. Regimentul
nou-înfiinţat înlocuia Compania de Automobile a Armatei creată prin Decizia
Ministerială nr. 304 din 11 august 1915.
Prin Decizia Ministerială din nr. 520, din 27 martie 1917, se prevedea ca
Regimentul de Tracţiune Automobilă să fie structurat, pentru partea activă, pe
3 batalioane „de automobile, autocamioane, autocamionete şi alte asemenea”,
precum şi companii de motomitraliere, grupuri de autotunuri şi automitraliere.
Pentru partea sedentară se stipula înfiinţarea unui batalion de depozit şi a
unei şcoli de şoferi.
În ceea ce
priveşte factorul uman, se stabilea ca ofiţerii necesari acestui regiment sa
fie luaţi dintre ofiţerii activi şi de rezervă, precum şi dintre subofiţerii
din cadrul formaţiunilor de automobile de pe lângă unităţile militare, aceştia
din urmă trebuind să treacă un examen de specialitate. Cei care reuşeau la
examen erau asimilaţi gradului de sublocotenent, păstrându-şi acestă asimilare
pe timpul campaniei, ei putând fi înaintaţi la gradele asimilate imediat
următoare.
Cam asta ar fi
scurta istorie a unei arme fara de care nu se poate duce nici-o operatie
militara. Fie ca este vorba de transport de personal, fie ca este vorba de
transport armament ,munitii,hrana sau materiale logistice, automobilistii
militari sunt principalul pilon in sustinerea logistica a luptei.
Nu trebuie
uitat ca, in urma cu mai putin de o saptamana, armata romana raporta ca in
folosul persoanelor sinistrate au fost transportate 900 de tone de ajutoare
umanitare, care, fara implicarea automobilistilor militari nu ar fi ajuns la
destinatie. Fie cu camionul, fie cu utilajele de geniu, Transportoare Amfibii
Blindate, militarii automobilisti au suportat stihiile naturii, dovedind inca
odata importanta acestei arme, dovedind inca odata faptul ca in ciuda bugetului
de avarie al ministerului, tehnica este operativa si militarii isi pot
indeplini cu succes misiunea.
Nu trebuie
uitat deasemenea efortul facut de automobilistii ce actioneaza in Afganistan
pentru operarea unei tehnici total straine(MRAP,HUMWEE), mentinerea ei in
permanenta stare de operativitate intrucat acolo, imobilizarea tehnicii din
diferite motive poate insemna moartea camarazilor.
Nu ne ramane
decat sa le urma automobilistilor militari La multi ani, atentie la drum si
ochii pe sosea.
Pantha rei, „se-nvarte roata“. Fiecare existenta individuala sau de grup
trece prin timp creand cu sine istoria.
Ziua de 1 Martie – an de an – ne reaminteste ca automobilistii militari au
avut un rol important de-a lungul timpului.
Acest lucru poate fi remarcat de la existenta primelor care de lupta si
pana la autovehiculele performante din prezent.
Importanta
folosirii autovehiculelor in scopuri militare s-a evidentiat pe parcursul
conflictelor militare cand acestea au fost utilizate pentru transportul
trupelor si materialelor de toate resorturile.
Azi, in conditiile razboiului modern, nu poate fi conceputa nici o actiune
militara fara aportul autovehiculelor.
Transporturile auto reprezinta un element vital al sustinerii logistice,
fara de care orice misiune poate fi sortita esecului.
Mobilitatea si dinamismul au constituit dintotdeauna deziderate ale
actiunilor militare pentru a amplifica posibilitatile de manevra in lupta si
operatie, in scopul realizarii surprinderii la nivel tactic, operativ sau
strategic.
Toate acestea nu ar fi posibile fara existenta si evolutia transporturilor
militare si, implicit, fara daruirea si perseverenta automobilistilor militari.
Acum, la ceas aniversar, va transmit dumneavoastra, tuturor celor aflati in
slujba armei auto, felicitari și urari de bine.
SECRETARUL S.C.M.D.
- FILIALA ORADEA
TUDOR ALEXANDRU
